Az Aston Martin AMR26-osa már a csütörtöki barcelonai nyitókörök után beszédtémává vált, de a háttérben egy egészen szokatlan logisztikai húzás is hozzájárult a történethez: a csapat egy 1972-es Antonov An-12BP teherszállító repülőgéppel juttatta el az új autót Gironába.
Az AMR26-osnak valóban nem kellett sok idő ahhoz, hogy felkeltse a szurkolók és a szakma figyelmét. A tegnap a barcelonai pályán megtett három kör már elegendő volt ahhoz, hogy elkészüljenek az első fotók, amelyek azonnal a legélesebb szemű megfigyelők nagyítója alá kerültek. Miközben mindenki várja a rivális csapatok technikusainak verdiktjét – és természetesen a pálya ítéletét –, tegnap délután Montmeló paddockjában egy másik történet is uralta a beszélgetéseket: egy apró, szórakoztató kulisszatitok, amely megér egy külön említést.
Silverstone-ban az Aston Martin technikusai túlóráztak – éjszaka is –, hogy az autó időben megérkezzen Barcelonába, és legalább egy tesztnapot teljesíteni tudjon.
A csapat bázisán a „zöld jelzés” csütörtökön, a kora reggeli órákban érkezett meg, a logisztikai részlegnek pedig gyorsan kellett megszerveznie a szállítást a legközelebbi nemzetközi repülőtér, Birmingham, valamint a spanyolországi Girona között, amely a legkényelmesebb választás a pálya gyors eléréséhez.
Volt azonban egy nem elhanyagolható részlet: olyan repülőgépet kellett találni, amely képes befogadni a nagy méretű konténert, benne az autóval. Az első elérhető idősávot az ukrán cargo-társaság, a Cavok Air biztosította. És hogy milyen gépet adtak? Egy 1972-es Antonov An-12BP-t. Igen, pontosan: egy négyhajtóműves, légcsavaros repülőt, amely több mint fél évszázada készült.
Az égbolt veteránja végül a fedélzetére vette az Adrian Newey nevével fémjelzett „ékszert”, és a feladatot a legkisebb probléma nélkül teljesítette. A paddockban természetesen nem maradtak el a megjegyzések sem: egy múzeumba illő darab kapta azt a megbízást, hogy a jelenlegi Forma1 egyik legfejlettebb projektjét szállítsa. „Vajon Newey tudott róla?” – viccelődtek néhányan a bennfentesek közül.
A végén azonban nem a dicső Antonov – az ötvennégy évnyi szolgálatával – okozott késést az Aston Martin menetrendjében: a repülés a West Midlands és Katalónia között kevesebb mint három óra alatt lezajlott. A célállomáson ráadásul szurkolók várták a gépet, akik meg is örökítették az érkezést, majd a fotókat a közösségi médiában is megosztották.
Forrás: f1vilag.hu
