Fontos mérföldkőhöz érkezett az ipari autonóm logisztika Kínában. A UBTECH Robotics leányvállalata, az UQI sikeresen lezárta a Chitu α nevű autonóm logisztikai jármű gyártásvalidációs tesztjét a Foxconn új energiafelhasználású járművekkel foglalkozó kutatás-fejlesztési központjában, Zhengzhou városában. A teszt a teljes gyártási és kiszállítási folyamatot lefedte, humanoid robotok bevonásával.
A gyártásvalidációs teszt során a Chitu α autonóm jármű egy zárt rendszerben működött a Foxconn okosgyárában, az alkatrészek összeszerelésétől egészen a végső belső kiszállításig. A folyamat célja az volt, hogy igazolja a rendszer megfelelőségét az ipari gyártás szigorú minőségi és megbízhatósági követelményeinek, ami elengedhetetlen feltétele a sorozatgyártás megkezdésének.
A Chitu α egy L4 szintű autonóm logisztikai jármű, amelyet kifejezetten gyári anyagmozgatási és belső logisztikai feladatokra terveztek. Képes vezető nélküli közlekedésre, önálló útvonaltervezésre és biztonságos együttműködésre más autonóm rendszerekkel.
Humanoid robotok és autonóm járművek együttműködése
A projekt egyik legfontosabb tanulsága az volt, hogy az autonóm logisztikai járművek és a humanoid robotok képesek összehangoltan működni ugyanabban a gyártási környezetben. A UBTECH teljes körű, úgynevezett full-stack autonóm logisztikai megoldása a Chitu α jármű mellett magában foglalja a Walker S2 humanoid robotot és a Wali mobil robotcsaládot is.
Hasonló rendszert már a BYD egyik ipari parkjában is teszteltek, ahol a humanoid robotok, autonóm targoncák és logisztikai járművek teljesen automatizált, beltéri és kültéri folyamatokat kezeltek, a raklapozástól a kiszállításig.
A rendszer központi irányítóeleme a UBTECH UPilot 20 operációs rendszere, amely lehetővé teszi a 7×24 órás, megszakítás nélküli működést. A fejlesztők szerint ez a megközelítés nemcsak a munkaerőhiányra adhat választ, hanem újradefiniálhatja a gyárak működését is, ahol az emberek inkább felügyeleti és irányítási szerepet töltenek be, míg az ismétlődő logisztikai feladatokat autonóm rendszerek végzik – írja az Interesting Engineering.
Forrás: autopro.hu
